Фильм Рене Клемана «Битва на рельсах» 1946 г., который можно считать энциклопедией железнодорожной войны. Поскольку режиссёр сам участвовал во время войны в сопротивлении и лично знаком с подрывной деятельностью. Фильм был снят с помощью ещё существующего на то время штаба подполья. Кроме актёров, Климен нанимал и простых рабочих железной дороги. В титрах их имена значатся, так как это было принято в то время. В эйфории победы режиссёр создал идеалистическую картину тотального сопротивления. В те времена надо было воспевать героев и расстреливать предателей и не думать, что жизнь сложнее, чем кажется.
События развиваются на большой железнодорожной станции. Где должным образом функционируют депо с ремонтными мастерскими и многочисленные пакгаузы. Мы видим всю тр логистику того времени: маневровые локомотивы, вагоны, погрузку и маркировку грузов. Клеман считает, что он погружает нас в технологическую атмосферу. Автор пытается донести до зрителя, где во время транспортировки были спрятаны листовки и оружие. Как в собачьих будках вывозили за пределы оккупационной зоны евреев и сбитых лётчиков. Как подпольщики прятались в паровозных резервуарах.
Щекотливым вопросом является отцепка вагонов, для проведения планового технического обслуживания. При проведении ТОРов, иногда получалось нарушить расписание отправки военных эшелонов . Да и сам график движения зачастую подменялся, что ломало отлаженную немецкую машину. Клеман подробно, как в учебнике по кино, показывает, как сыпать песок в буксы, повреждать воздушные тормоза, опустошать цистерны, заниматься подлогом документов тем самым сея хаос. С одной стороны это мелкие шалости, а с другой немцы за это казнили. Подлог документов, обработка данных для Лондона, а в итоге фактическая видеоинструкция как устанавливать магнитные мины под локомотивы . Всё это образует огромную головоломку.
Битва на рельсах — вырвано из архивов французского подполья
Вторая половина фильма «Битва на рельсах» (в сценарии «Бронированный поезд) рассказывает уже о последних днях войны, когда железнодорожники срывают поставку продовольствия в Нормандию. За этот фильм режиссёр удостоился приза за лучшую режиссуру на Каннском кинофестивале. В то время никто не считал его мастером. Это был его первый полнометражный фильм. Клеману удалось изобразить настоящий подвиг железнодорожников, которые не поддались мировому злу.
Может быть Вам будет интересна кинолента «Под предварительным следствием» 1981 г.
Андре Мальро в выступлении, посвященном памяти партизан Дюресталя, говорил, что существовала специальная операция под названием «Железный план», т. е. уничтожение средств коммуникаций между Югом Франции и фронтом в Нормандии. Так вот, фильм Клемана позволяет увидеть, как это выглядело на практике.
Несмотря на отсутствие связного сюжета, кино впечатляет, особенно сцены расстрела железнодорожников и нападения на бронепоезд. Здесь, по сути, нет главных героев или, если угодно, героями являются все, и это, на мой взгляд, очень хорошо отражает дух французского Сопротивления.